Er riktige ... sykkelen er ikke det!
I utgangspunktet kan du ikke fortelle deg hvilken sykkel som er riktig for en.
Følgende kan være nyttig for deg mye på forhånd:
- den økonomiske rammen
- Gate eller et område
- Naked eller super utøvere
- Tour Passer for
Jeg er fortsatt, la oss egnethet for tur. Ja, faktisk, er hvert av gaten-juridiske sykkel egnet for touring, men hvis du ser etter 500 km på det føles likevel bra - det er bare så kanskje de små plager.
Hvis du har det før du gjør lange turer, ikke bør også glemme bagasjehåndtering. Det er også mer sannsynlig ikke turnere betinget passer sykler som f.eks. KTM 690 og tank poser .. Men mye man ikke rent. For på veien denne helgen, eller kort avstikker til fjells, går det fra løs. Forutsatt bunnen gjør etter en lang sitter fortsatt med ;)
Super idrettsutøvere er rundere. Men det kan igjen skape en lengre kjøring enkelte sine problemer i armen leddene har (av tilbøyelig sittestilling). Frontruten på den annen side gir god beskyttelse fra muligens korte strekninger av motorveien.
Nakne sykler blir stadig mer populært. Fortrengning, hestekrefter og manøvrerbarhet er alltid her Den overfladiske. Tar for eksempel Suzuki B-King har å tilby ... hva ryddig.
For sporet, kan ekte sportsutstyr bli sterkt anbefalt. Fordi de er konstruert for fart og chassis er lett tilpasses sport. Men nakne sykler er som å kjøre på noen ring (f.eks Super Duke, Kawasaki Z750 + Z1000 eller FZ1 Fazer også). Bare med disse somanche raske kurs (for eksempel, ZB. The Salzburgring) bli ganske frustrerende, fordi det er helt utsatt for vind og over 200 plattformer, kan det trekke på halsen muskler ;)
Også ikke uviktig er det kroppsstørrelse. Dette er trygge på veien, ville det være tilrådelig at du kan berøre bakken med begge føttene godt. Ellers kan det til tider føre til ubehagelig stopping dråpe, spesielt når bakken er kanskje litt kryptisk.
Det er best å besøke før du kjøper en sykkel med forhandleren eller spørre på motorsykkel viser godt. Det er en årlig mål (Wien, Linz, München og Köln). Der vil du finne en kunnskapsrik stab som er tilgjengelig for hjelp og råd tilgjengelig.
Også frykt prøvekjøring vennligst ikke. De er svært viktig fordi ellers kan du kjøpe en "katta i sekken". Noen ganger har du en drøm sykkel og så kommer ut på en prøvetur at man ikke kan ri den (selv allerede opplevd).
Også ulike motorsykkel magasiner som f.eks. Riding sykkelen når du kjøper bil kan være svært nyttig. Spesielt om våren når produsentene briljere med nye modeller, redaktørene ta som eksempel. en gentleman Zonko & Co til samme tid de nye bilene og teste dem gjennom deres skritt.
I denne forstand ... ha det gøy ... prøvekjøring din nye sykkel vil vente på deg!
Mer informasjon om de enkelte sykler du finner i forumet. Der damer presentere sine motorsykler. Hvorfor ikke buzz :)
Kategori: The Right Motorsykkel
Skrevet av Sani den 2 september 2008