Vous êtes jamais roulé sur une piste de course? Probiers Puis ensemble, nous et tout simplement en balançant vos moments tachymètre parfaitement dans la zone rouge!

Plus précisément et uniquement pour les femmes, nous avons (Motorsports Fiala, BMW-Autriche, le magazine moto et DAMES DE VITESSE) nous pensons quelque chose de spécial. Le tout a un nom: Trophée Mesdames!

Ici, vous êtes chez les filles peuvent et en paix avec un organisateur expérimenté et un avant-goût de se sentir anneau. Que vous soyez un débutant maintenant, ou vous peut-être déjà acquis une certaine expérience de la moto - quel qu'il soit. Pour chaque il ya quelque chose.

En 2 jours sur trois pistes différentes (chaque rendez-vous réservé séparément), vous pouvez apprendre avec des instructeurs expérimentés, le "art" de la conduite anneau. Ensemble avec nous sur ces dates, le MOTO-ACADEMY , qui a été sur le champ de la formation technique sur la conduite 50 kmh, un très bon nom. La compétence de la MOTO-ACADEMY est basée sur la connaissance didactique de la conduite (l'école) les enseignants et l'expérience de la course.

Et comme un point culminant peu pour vous, vous pouvez ensuite mettre vos nouvelles expériences, même dans la même course le lendemain.

Dans cette course de la "Ladies Trophy", qui sont bien sûr les filles seulement au début, vous vous attendez des prix imbattables. Non seulement les trois premières places sur le podium, obtenir un prix, NO également parmi tous les participants à la course à nouveau être loin de donner des prix spéciaux, tels que. que le prix principal est une F800R BMW pour 2 mois, y compris tout à fait complète (utilisation gratuite autre que le carburant)!

En outre, vous êtes à tous les 3 visites, le BMW S1000RR libre d'essai sont disponibles!

J'espère que nous avons éveillé votre intérêt et nous nous réjouissons de vous rencontrer lors de nos événements en personne.

Cliquez ici pour:

Dates, prix et inscription Ladies Trophy

et

De formation pour instructeurs (Moto Academy)

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La date d'expiration?

Enfin, les premiers rayons chauds du soleil et chacun d'entre nous s'en soucie? Déjà dans la main droite. La longue attente est terminée FIN - retour rapidement tourner le robinet du gaz :)

Mais pour être honnête, comme schauts parce que l'engin de moto? Tout en dedans ni en ordre? Avant de vous préparer à prendre la première sortie en 2012, a été une fois brièvement regardé à travers tous les vêtements sont. Y at-il comme une date d'expiration? OUI, il ya.

Prenons la barre. Toute personne qui a un bon casque qui s'adapte parfaitement immobile, veut les séparer en aucun cas plus. Il n'est souvent pas facile de trouver un embout. Mais comment lire et souvent dans les rapports de test différentes, le casque doit être remplacé tous les 5 ans. Et si le casque est tombé ou qu'il ait jamais un accident, alors il est grand temps de les jeter. De sécurité devrait procéder ici en tout cas, et l'adage «celui qui a la tête - il protège" savent même plus.

Les vêtements peuvent avoir des fissures, des dommages, ou peut-être porté à travers, ce serait dans une chute à un risque accru de blessures. Bonne vêtements sans danger pour Geldbörserl petite posts déjà.

Gants et chaussures doivent également bien cadrer et toujours pas d'être endommagé. Bon à savoir que cela est également investi beaucoup de recherche et développement afin de protéger le bon ordre et ces zones du corps.

Un MUST: La protection dorsale doit de toute façon manqué motards, pas plus!

Et si vous pensez - de bons conseils, que je prends à cœur, car j'ai encore un peu initié tip-top où vous pouvez obtenir des marchandises à un prix très intéressant, et le tout dans une très large gamme. Thomas de l' Stiebinger vêtements de moto nous réjouissons de votre visite. Il est heureux de vous mettre à jour.

Adresse fois et l'ouverture peuvent être trouvés ICI

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Ouverture de l'exposition ce vendredi, les motards au Centre Linz Conception ses portes.

Et pour la première fois que nous sommes des dames de vitesse "ont également représentées. Visitez-nous à notre table INFO petite mais bien pour le magazine Café première moto Stock (égale à la cage d'escalier)

Nous nous réjouissons de vous voir!

Profitez de cette occasion et inscrivez-vous avec nous pour montrer le prix au comptant pour le " Ladies 'Trophy en 2012 "à.

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Qu'attendons-nous des femmes de l'Italie. Mais maintenant, nous parlons motos, le pays nous ne pouvons pas être dérangé!

La RSV4R Aprilia dépasse complètement mes attentes! Les Italiens ont parfois fait cette moto un excellent travail. En supposant que vous voulez vous sentir beaucoup de punch pour s'asseoir, le tout enveloppé dans un design vraiment bonne et bien sûr vous devez avoir du plaisir à la «position Kampfgössn." D'adaptation des passagers n'est plus, mais honnêtement, qui veut prendre cette moto à tous quelqu'un? Cette joie doit appartenir exclusivement au guidon de cette partie de l'enfer.

Nous avons également mentionné certaines données techniques:

Moteur: refroidi par liquide V4

Déplacement: 999cm

Transmission: Chain

aliénés 180 ch et 190 kg en période degrés!

Sur toutes les autres données Je ne vais pas ici m'étendre sur ce point - vous rendre à la société Ginzinger !

Le plaisir dans cette partie chaude de la "courte" pour en prendre possession, la société m'a permis Ginzinger de Ried . Déjà à la vue de cette beauté, je me suis senti la crainte! Ont été de légères difficultés initiales puis immédiatement quand chasser. Un Wheele tout court suivi par un moteur hors-était le salut. Donc, j'ai appris à connaître le couplage même directe.

Pour gaspilleras le mieux que vous peut être le même parce que, pour mettre dans le - même pour nous Frauenfüsschen petite presque une œuvre d'art :) Mais qui a besoin du repos? Le gaz est très simple ... et vous vous sentez immédiatement la puissance de l'ungezähmbaren moteur. Pour être sur la route peut encore être raisonnables de déplacement, je manquerais le même temps deux transitions: la première, qui est trop agressif et que vous conduisez plus tard ... à cause de qui se trouve dans Tascherl le permis de conduire déjà très lâche!

Cockpit: Le compteur de vitesse numérique, indicateur de vitesse est un utile et le tachymètre est analogique (et plus). La norme freins Brembo est un must absolu. La hauteur du siège (845mm) est plus faible pour les femmes de moins de l'idéal. Mode de conduite réglable en trois étapes - seuls les pilotes expérimentés, verrez la différence. Un autre petit détail: l'embrayage anti-dribble standard.

Ma conclusion: ce RSV4R appartient à la piste de course, où vous pouvez laisser à droite et peut-être même apprivoisé. Sur la route, vous devriez être plus susceptibles de se pavanent, profiter des regards envieux et des temps courts a fait allusion à la supériorité de dépassement. Le son résultant sera de contribuer à un Necessities einstehende énorme! De mon RSV4R donné deux "thumb up"!

Convient pour les femmes? Oh oui, absolument. Mais pas pour les débutants! Le effrontée petite Italienne s'accrochait à aimer un chat qui ronronne, mais aussi l'argent rapidement comme un cheval rétif. Pour les coureurs expérimentés un plaisir que vous ne devriez pas manquer sous aucun prétexte. Donc, il ya la possibilité de tester une possibilité -, puis à nouveau immédiatement, et «l'Italie un peu différent" expérience!

Et qui sait, peut-être qu'il se révèle être votre vélo de rêve oui! Les moyens d'être, mais ne sera pas manquée!

En ce sens, je tiens à remercier l'entreprise Ginzinger de Ried à nous a fourni BIANCO Aprilia RSV4R. Il suffit de demander Andreas ou Anji - ils nous réjouissons de votre appel et d'autres questions. 07 752/85 801 ou www.ginzinger.at

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Aussi il y aura un trophée 2012 Mesdames et cette fois sur trois pistes différentes:

Les dates sont déjà fixées.

28-29. Mai 2012 en Slovaquie Anneau
13ème/14ème. Juin 2012 hungaro anneau
30-31. Juillet 2012 Pannoniaring

Pour les débutants et PROFESSIONNELS!

Plus d'information sera bientôt avec nous! Nous nous réjouissons de vous!

Toute personne qui veut obtenir une place déjà - ici ici pour vous inscrire !

ATTENTION .... PRIX SPÉCIAL .... SEULEMENT JUSQU'AU 31/03/2012!

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Lorsque la plupart d'entre nous ont eingewintert les vélos pendant une longue période déjà si supérieur à beaucoup d'autres avec lesquels ils sont la saison prochaine balade à moto.

Dans les Salons de la Moto à venir, vous pourriez aussi bien profiter des nouveaux modèles et d'obtenir un «Gusta». Et si la décision un peu plus facile pour vous, je tiens à vous présenter maintenant une Allounder qui a beaucoup de puissance et trotzallem est merveilleux pour un usage quotidien.

LA SUZUKI GSR750

Le modèle pionnier, nous pourrions dire ici était une fois la GSR600 Suzuki. Ramassé avec plus de déplacement et la puissance est un élément merveille 750iger. Très pratique à utiliser et assez de puissance pour évoquer pour obtenir un visage EXTRA GRINSA.

En bref, quelques détails techniques:

• 4-cylindres de 106 ch
• 6 entraînement par chaîne vitesse
• Pneus arrière 180, 120 avant

Objectif principal est vraiment avec nous: Est-ce vélo, "Mme prouvé".

Cette fois, je ne peux répondre à cette question très rapidement et brièvement. Oui et comment la GSR750 ce qui est. Admis à partir de la hauteur du siège facilement accessible de 815mm est aussi une femme bonne petite et consacrez-vous pour assurer la position sur le vélo. Les engrenages glisser presque littéralement par lui-même dans sans trop d'effort et de ce matériel que vous avez fait à l'intérieur d'un indicateur grand engrenage montre dans le cockpit joliment aménagé. Vous y trouverez jauge de carburant plus pratique et indicateur de vitesse numérique. Le tachymètre est analogique et devrait l'être aussi à mon goût. Attention, très facile à définir l'ordre d'affichage des miles. Cela peut être très malsain pour Geldbörserl échec :)

Si vous vous tenez à côté de la GSR750 regarde quelque chose de gros et encombrant, mais vous vous asseyez dessus, et qu'il conduit, vous vous sentez la même chose pour son bien. Il est très maniable, pardonne les petites erreurs, les freins sont très faciles à doser, et nous avons même les femmes continuent d'espace dans la zone des passagers pendant un certain bagage à main.

Dans l'ensemble un succès Bike afin de déterminer chaque femme, qu'ils soient débutants ou pour les personnes qui sont déjà versés! Assez de puissance et de prix presque imbattable dans cette classe. Je peux seulement dire, regardez la possibilité de GSR750 fois plus proche et une promenade en petite épreuve est recommandé chaud.

En ce sens, je tiens à remercier l'entreprise Ginzinger de Ried mis à notre disposition pour le noir GSR750 BJ2010. Il suffit de demander Andreas ou Anji - ils nous réjouissons de votre appel et d'autres questions. 07 752/85 801 ou www.ginzinger.at

Suivant REVUE Aprilia RSV4 - à venir bientôt ici à speedladies.com!

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DAMES DE VITESSE

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Nous nous réjouissons de nombreuses à venir!

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Il faisait chaud - pas seulement le soleil, mais aussi les filles cuit l'asphalte Pannoniaring une bien!

L'idée est née dans le Fair 2011 motards à Linz. Le magazine de moto avec le motard enthousiaste Beate Kloda, Michael Fiala Fiala du sport automobile et de l'équipe de www.speedladies.com commencé à préparer le premier Trophée Femmes du Ring Pannonie.

24 filles répondu à l'appel, coloré par mixte de débutant à pro, des athlètes de vélo nus super, jeunes et moins jeunes, tout y était. En bref, c'est à dire: un événement dans une classe et de participer à tout événement aussi unique non seulement pour les filles, mais aussi pour tous les spectateurs étaient sur ces deux jours à l'Anneau Pannonie à l'invité.

Le premier jour du cycle par les nouveaux arrivants Moto Académie a été rapprochée de la conduite sur le circuit. Ligne Racing, le freinage et l'art ont été pratiquées avec diligence en vue. Classifications différentes du groupe a également permis cavaliers déjà expérimentés une bague d'améliorer les temps au tour. Dans la soirée, nous avons vu des visages contents, heureux et fier, car un tel anneau nécessite une formation, mais sur l'autre ou quelque chose si vous avez le courage et surmonter leur propre bâtard, de sorte que vous pouvez déjà être très fier de lui!

Le lendemain, il y avait déjà des heures jusqu'à ce que le vrai point culminant de cet événement de 2 jours, "le Trophée Femmes" enfin s'en alla. 24 filles ont pris leur point de départ et attendit jusqu'à ce que les lumières finalement libéré la piste pour la course.

Déjà dans le premier tour, il est rapidement devenu capable de mener la course. Le terrain a été divisé en environ 3 groupes, avec le meilleur temps au tour était de 2,02 et 3,32, le plus lent

. Après 6 tours dans la classe jusqu'à 600cm Slovenin Katrasnik Tina le premier à franchir la ligne d'arrivée, suivie par sa sœur Katrasnik Manca, la 3e place, Timea Vaslaki apporté de la Hongrie. Dans la classe ci-dessus 600cm gagné l'Autrichien Christina Nohel avant la Fidler hongroise Rita, la 3e place est allé à l'Sigterman néerlandais Vivian (probablement la première arrivée de la très bonnes 11 heures derrière lui!)

Les heureux gagnants ont été ravis des prix avantageux. En outre, ont été tirées de tous les tarifs spéciaux, les participants comme une moto BMW de choix pour une saison, un week-end VIP pour l'IDM à l'Anneau Red Bull nouvelle et d'autres prix!

Nous tenons à remercier tout particulièrement les sponsors et les organisateurs de la revue Mesdames moto Trophée, BMW-Autriche, UVEX, Fiala Motorsport et Werbeargentur.

Un autre merci va aux nombreux participants qui sont à la "Ladies Trophy 2012" assurez-vous de nouveau pour une bonne ambiance. Une extension d'un maximum de 4 épreuves seront abordés ... bien sûr, nous vous garder ici sur notre site web à jour!

Reste donc seulement à dire: Rendez-vous sur la piste! :)

• Voici les photos de !
• Cliquez ici pour la vidéo (la race) !
• En outre, vous pouvez trouver le numéro du magazine moto 09/2011, un rapport détaillé sur le Trophée Femmes 2011 (à partir de 08/09/2011 dans les magasins!)
• Un autre rapport peut être trouvé sur bmw.at

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Comme il était maintenant le jour des dames attendues depuis longtemps la vitesse de sortie. Mais Peter a malheureusement été en désaccord.

Et beaucoup de la tournée prévue pour la première fois dans l'eau - dans le vrai sens du mot, faisant ses premiers essais de la société prévus Ginzinger Suzuki GSR750 et la RSV4 Aprilia

Mais nous sommes flexibles et ;-) tarder, nous avons simplement pris le dimanche dans l'œil. En cette ère de téléphones cellulaires a pas de problème, du moins où un numéro de téléphone cellulaire a été connue, car un nouvel appel de la sortie serait, malheureusement, une telle personne courte portée.

A 9 heures - un temps pour une droite chrétienne ;-) Dimanche sortie Nous avons rencontré à la station d'essence à Wels. Sani, Martin, Pez, Stono, Michigan, Ferdl, Fastes, Richi, Thom, et j'ai attendu l'hélicoptère, il a finalement s'en alla. Jusqu'à présent, 9 Sani venu courbe adorateurs que notre guide ce jour-là alignés.

Nos dames de vitesse zélés tête courbée à nous au sujet de Steyr, à Lunz am See - où est Sturmi nous a rejoints et nous avons accompagné pendant quelques Mariazell kilomètres - où l'on pouvait parfois se remplir à nouveau, les magnifiques Alpes sauvage - pas même les sites ont pu le paysage corrompu (seulement la prochaine fois que votre appareil photo tombe en einrechnen * sourire *), offrant Gesäuse merveilleux - où certains hangars agréables attendaient pour nous », je dis en tant que coureur passager désormais qu'une seule fois * ouch *", plus loin Admont - où nous avons ensuite assez pour le déjeuner pour Continuer à se sont renforcés.

Le retour à la maison est allé sur le passeport du cheval à Hinterstoder, à travers la montagne à Gmunden et tirez vers le lieu de départ. À propos de. 480 km plus sur le tachymètre devriez maintenant avoir tous nos vélos sur elle. Parce qu'ils auraient alors été: le deuxième Mesdames-vitesse de sortie pour 2011!

Sani nous a apporté tous à la maison sains et saufs et c'était une sortie SUPER GRAND a été bien planifié et réfléchi grande.

Merci beaucoup et nous nous réjouissons de la prochaine tournée, qui a ensuite nous l'espérons peut aller de l'avant comme prévu!

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! Bulletin spécial!

Le compte à rebours est - bientôt trouvé notre-Ladies Trophy (13ème-14ème Juillet 2011) à l'Anneau Pannonie à la place. Pour les places sur le podium il ya de superbes prix! En outre, seront tirés au sort parmi tous les participants à la course prix suivants:

• Une moto BMW de choix pour la saison 2012
• un week-end spa pour 2 personnes
• un forfait VIP pour 2 personnes pour l'IDM à la Croix-Rouge nouvelle Bull-ring

Vous avez toujours voulu faire du vélo sur la piste - voici votre chance à une formation technique exclusive à un prix spécial filles y prendre part.

Détails sur moteur-academy

=> Info et inscription Ladies Trophy

L'information est disponible à l'adresse Ladies Trophy 2011

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