Ak hľadáte pre niektoré viac, pretože skúsenosti ísť na bicykli na ceste, potom je iste len otázkou voľby pre Vás:
- kde je ďalší krúžok
- ako sa dostať von
- a čo iného je pre mňa zaujímavé
Tu sú odpovede na:
Pretekárske dráhy, existuje veľa ... by teraz 62 určený meno, ale tu je krátky úryvok z tých, ktorí sú ľahko prístupné a tiež skúsenosti z bane, aby tak urobili.
Samozrejme, že začneme s Rakúskom. V súčasnej dobe existuje iba raz na skutočnú príležitosť urobiť na plyn správne.
Prsteň Salzburg,
byť uctievaný v nádhernej oblasti Soľnej komory. Ľahko prístupné cez diaľnicu A1. Trať je dlhá 4.255 km, vpravo ihrisko s 6 vpravo, 6 vľavo kriviek a vhodný pre ženy, ktoré nemajú strach z zjazdoviek a rýchlosť. Najmä tzv "Mutkurve - teda výbeh krivka" môže ", aby" sa viac ako 200 položiek sú 280 voľne ... zrejme možné (a to ani skúšať ešte * g *)
Slabým miestom tejto trasy je objemový limit. Súčasný limit je 100 dB. Vezmite prosím na vedomie, že absolútne, pretože inak by ste robili výlet pre nič za nič a zase plynový kohút je len frustrovaný Zuschaun nie vytie stroje, keď svišťať len raz.
Pre dámy ešte stojí za zmienku: Top inštalatérske, sprchy k dispozícii dostatočné.
Okrem toho, reštaurácie a nájsť čerpaciu stanicu (ktorá je otvorená iba na obed)
Prsteň Pannonia v Maďarsku,
dosiahnuť Viedeň na A1, A2, potom pokračovať na A21 smerom k Maďarsku o Sopron), odtiaľ je to asi 100 km na Sárvár. Uprostred Panónskej roviny je 4.74 km dlhá Pannonia Ring.
Tento prsteň je pravý a ľavý trať. S 9 práva a 6 ľavákov. Šírka kurzu je 12-15 m Rýchle úseky s pomalými pasážami welchseln náhlej, rýchlej zmene smeru svahu - a, bohužiaľ, niekoľko kožu. Krúžok Pannonia je známy ako najbezpečnejšie závodisko na svete. Jedná sa o moderný závod sledovať všetky bezpečnostné požiadavky, a super sofistikované.
Niektoré obľúbené kruh známy ako pretekárov Meklau Andi, ktoré možno veľmi často stretnúť tam.
Na Pan-ring IDM tímu pravidelne testovať, pretože trať ponúka všetko, čo jazdec srdce biť rýchlejšie.
Pre vyzváňacie začiatočníkov veľmi dobre, rovnako ako u väčšiny organizátorov a lektorov ponúka jazdy, show, ktorá Racing Line.
Sociálne zariadenia: veľmi dobré, veľa. "Ciao Mario Reštaurácia" je tiež vždy dobrý tip. Prsteň stravovanie pre odborníkov, ale aj keď vedie diskusia auto v boxoch. Ubytovanie: Hotel Ciao Mario (tam sú dva hotely, jeden z nich bol postavený nový, drahšie, druhá je kontajner-hotelové izby sú funkčné WC a sprchovací kút na chodbe ..). Spanie v poli, preto odporúčame, pretože boxy sú oddelené múrom jeweis samostatne.
Keď už hovoríme o jam: K dispozícii je možnosť voľby medzi malé a veľké pole si vybrať. Cena cca 80 EUR - 150 EUR hore v závislosti na veľkosti a organizátorov.
Malý tajný tip: byť vaše časy pod 1 minútu, potom patríte medzi profesionálmi * g *, Lautstärkenbegränzung neexistuje!
Hungaroring
V zásade existujú vlastne motocykle naozaj niečo stratil. Môžete povedať, hneď od prvého kola, že tento krúžok bol postavený pre Formulu 1 ... konkrétne múru úsmev ako ten pocit, keď skúma stopy splniť. Run-off oblasti sú krátke a spevnené. Štrk podhorí sa aktualizácia veľmi často alebo veľmi málo, takmer nič. Jazda na tomto okruhu, mal by si dvakrát rozmyslí. Hlavné čakať veľa opráv, ktoré je potom :)
Ale napriek tomu táto trať je naozaj výzvou pre každého a celá vec "rádoby odborník" v maďarčine, samozrejme, Árijská štýle "bez objemového limitu." Uistite sa, že využiť príležitosti, kedy sa naskytne vhodná príležitosť vyskúšať. Mohlo by to byť pravda, že to trvá trochu dlhšie ako jeden zostáva vo "slepej" krivky na plyne. Táto krivka je bezprostredne po krátkej kopca na ceste, kde môžeme urýchliť správne.
Gernerell by sa povedať, že je to veľmi hranatá trasu. Nízka plyn, mnoho pomalých a stredne rýchlych zákrut. Veľmi úzka šikana sa nachádza priamo v zadnej línie.
Začiatočníci potom môže vykonávať správnu techniku vyzerať dobre, navyše posun tela sprava doľava. Kolenný vodiči majú radosť z tohto kurzu.
Kurz je 4.381 metrov dlhá, 10 - 14 m široké právo ihrisko s právom 8 a 6 ľavákov.
Čerpacie stanice asi 300 metrov, budete musieť opustiť parkovisko pretekárskych strojov, sú prilby nutné, ale môže byť zabudnuté, hoci, pretože stanica je ešte na okruhu.
Sociálne zariadenie so sprchami sú v súčasnej dobe rekonštrukciou (2008). Len začiatok boxovej uličky je otvorený a riedko zariadený. Aj keď je všetko nové, ale stále ešte veľmi kompletný. K dispozícii sú toalety na každom Walkweg (medzi boxov a paddocku)
Posteľná bielizeň: cestovanie s väčším stanu & Co Spanie v poli nie je tak príjemné, pretože polia sú od seba oddelené iba cez mreže.
Reštaurácia je k dispozícii, ale drahšie a zatvára o 17.00 hod už.
Spomenúť stručne je možno trochu dlhá náročná cesta. Keď napríklad prechod od Budapešti, NAVI ukáže ako veľmi užitočná, alebo pozorný cestujúcich, v závislosti na tom, čo máte k dispozícii Wink
Ak niekto hľadá pohode ... veľký aquapark sa nachádza priamo na závodnej dráhe. Avšak, otvorte otvoriť iba do 19.00 hodín.
Automotodrom Brno,
MotoGP dráha v Českej republike.
Ak je Rossi, Stoner & Co dodat horúcej bitky, tam tiež žiadne Lady rýchlosť by mala premeniť svoje kolo časov a pohybovať v stopách profesionálov.
Krúžok v Brne je jedným z najdlhších a najširšia. Trať samotná je 5.403 m dlhá a 15 metrov široký. Run-off oblasti sú hojné. Smer jazdy je správne. Krivky sú rozdelené do 8 vpravo a 6 vľavo.
V skutočnosti, táto trať je to, čo volá po "silné" stroji, pretože kus do kopca tesne pred spustením konca priamo od stroja z veľkého množstva. Ak ste tu dostal správny rýchlostný stupeň, zadné muž / žena je rýchlejší dopredu, než si myslíte. Ok, Wenns 1000 je ten bežal staré pohyby - len aby sa vytvoril priestor ... žiadna šanca! :)
Jednoduchý kurz úplne nadržaná. Najhlbší bod je 70 m hlbšie ako boxu. Áno, a sklon 8% bude tiež všimnúť, docela málo nemajú dostatočnú kapacitu.
Kurz je veľmi jednoduché. Ale tiež výborne hodí pre začiatočníkov, pretože krivky sa pretiahol, a nie rohy. Vzhľadom k nezvyčajne širokom rozsahu, existuje mnoho riadkov, takže aj začiatočník nájde dostatok miesta.
Veľmi zaujímavé informácie o tejto trati je neslávny Omega. Veľmi rýchlo, ak máte dosť odvahy a jazdné schopnosti už poskytuje. Ďalším bodom je krivka od začiatku do konca. 180 stupňov krivka bude jednoducho vytiahol s rýchlosťou na kolene ... po tejto krivky, je možné, že niekto príde presne hrču. Áno, v ďalšom kole sa snaží obísť zľava, a tak z nich má väčšia zábava, keď kolo je o niečo pokojnejšie v budúcom krivky.
Od apríla 2008 nový kurz asfaltu. Veľmi užitočné, ale nie celkom bezpečné v niektorých miestach. U niektorých odborníkov Brne úplne nový zážitok.
Sociálne zariadenia v Brne, stačí povedať, že jednoducho nemajú očakávať príliš veľa. Dažďové prehánky, kanalizácia nefunguje naozaj dobre. Čistota bola tam tiež, bohužiaľ, nie nevyhnutne vynájdený. Tak sa nezabudnite zabaliť papuče. Hlavné výhody: Zariadenia sú otvorená 24 hodín.
Výbeh je ako celý veľmi štedrý. Boxy sú veľmi veľké a je rozdelená okami. Kemp je tesne nad boxu. Môžu byť aj pevné stany, tam sú niektoré trávy. Pohľad na trati je skvelé v Brne. Všade je možnosť vodiča, aby dodržiavali ako sa to stane. No, myslím tu na amatérov. Všetci vieme, že pri príchode MotoGP, potom po celom ringu takmer "Prísne tajné".
Reštaurácie v Brne, krúžok samozrejme. Jesť by mal byť tiež veľmi dobrý.
Čerpacie stanice na krúžku je prítomný, a to aj čerpacie stanice Wink
Trať sa nachádza mimo mesta Brna. Príchod sa odporúča na diaľnici. Pozor, ste v Českej republike. To je najlepšie, nechať auto z dohľadu. Hoci krúžok samotný nie je pravdepodobne riziko, ale sú mimo mnohých "rýchlych prstov" na ceste.
Ďalšie dve skladby sú len čakajú na podmanil si stále viac z nás:
Rijeka - Chorvátsko (hlásiť nasledovať)
Balaton-krúžok v Maďarsku (správa nasledovať)
Kategórie: Ring disk
Tu patrí medzi dievčatá a v pokoji so skúseným organizátorom a dostanete chuť pocit prsteň. Či už ste začiatočník hneď, alebo už možno získal nejaké skúsenosti s motocyklov - nech je to čokoľvek. U každého je tu niečo. 
Do 2 dní na troch rôznych tratiach v každom vymenovanie objednať zvlášť) sa môžete naučiť od skúsených inštruktorov, "umenie" z okruhu riadenia. Spoločne s nami na týchto dátach, MOTO-akadémie , ktorá bola na poli technického výcviku jazdy na 50km / h, veľmi dobré meno. Pôsobnosť MOTO-ACADEMY je založený na didaktické znalosti učiteľov jazdy (škola) a skúseností z pretekania. 
V tomto závode "Dámy Trophy", čo samozrejme len dievčatá na začiatku, môžete očakávať skvelé ceny. Nielen prvé tri miesta pódium, získať cenu, NIE aj medzi všetkými účastníkmi závodu opäť rozdávať špeciálne ceny, ako napríklad. ako hlavná cena je BMW F800R po dobu 2 mesiacov, vrátane havarijné (bez použitia iných ako palivá)! 
