Jeśli szukasz czegoś więcej, jak doświadczenie jeździć rowerem na drodze, to nie jest na pewno tylko kwestia wyboru dla ciebie:
- gdzie jest następny pierścień
- jak mogę się wydostać
- i co jeszcze jest interesujące dla mnie
Oto odpowiedzi na:
Tory, istnieje wiele ... może teraz 62 wyznaczony nazwa, ale oto krótki fragment z tych, którzy są łatwo dostępne, a także doświadczeń z kopalni to zrobić.
Oczywiście zaczynamy z Austrią. Jest obecnie dostępny tylko raz realnej szansy, aby włączyć gazu prawidłowo.
Pierścień Salzburg,
być czczony w pięknym Salzkammergut. Łatwo dostępne za pośrednictwem autostrady A1. Tor jest 4.255 km długości, prawo kurs z 6 w prawo, 6 krzywe lewej i nadają się do pań, które nie mają lęku tras i szybkości. Zwłaszcza tak zwane "Mutkurve - czyli krzywa wybieg" może "na" mieć więcej niż 200 elementów są 280 luźny ... widocznie to możliwe (nawet nie przetestowany jeszcze * g *)
Słabym punktem tej trasy jest limit głośności. Obecny limit wynosi 100 dB. Należy pamiętać, że absolutnie, inaczej dokonaniu wyjazd za nic i odkręcą kurek z gazem jest tylko sfrustrowany Zuschaun nie maszyny Wyjące gdy świst przez na jednego.
Dla pań jeszcze wspomnieć: Top hydraulika, prysznice dostępne wystarczające.
Ponadto restauracja i znaleźć stację benzynową (która jest otwarta w porze lunchu)
Pierścień Pannonia na Węgrzech,
do Wiednia na A1, A2, a następnie kontynuować na A21 w kierunku na Węgrzech (Sopron), stamtąd jest około 100 km na Sarvar. Wśród Panońską jest 4.74 km długości Pierścień Pannonia.
Ten pierścień jest prawy i lewy tor. Z 9 Prawo i 6 leworęcznych. Szerokość kursu jest 12-15 m. Szybkie sekcje w wolnych fragmentach welchseln nagłe, gwałtowne zmiany kierunku, stoku - i, niestety, kilka uderzeń. Pierścień Pannonia jest znany jako najbezpieczniejszy tor wyścigowy na świecie. Jest to nowoczesny wyścig śledzić wszystkie wymogi bezpieczeństwa, i super zaawansowanych.
Niektóre ulubiony pierścień znana jako zawodnicy Meklau Andi, który można bardzo często spotkać.
Na Pan-ring zespołu IDM regularnie badania, ponieważ tor oferuje wszystko, bicie serca zawodnik szybciej.
Na pierścień początkującym bardzo dobrze, jak w większości organizatorów i instruktorów oferowane jazdy, spektakl linia wyścigowa.
Sanitariaty: bardzo dobry, obfite. "Ciao Restauracja Mario" jest zawsze dobra wskazówka. Pierścień catering do profesjonalistów, ale nawet podczas rozmowy prowadzi samochód w pit lane. Zakwaterowanie: Hotel Ciao Mario (są dwa hotele, z których jeden został zbudowany nowy, droższy, drugi jest kontenerem-hotelowe pokoje są funkcjonalne WC i prysznic na korytarzu ..). Spanie w polu, dlatego zalecane, ponieważ pola są oddzielone murem jeweis oddzielnie.
Mówiąc o dołach: Istnieje wybór pomiędzy polu małych i dużych do wyboru. Cena ok. 80 EUR - 150 EUR w górę w zależności od wielkości i organizatorów.
Mała wskazówka insider: są wasze czasy okrążeń poniżej 1 minuty, to jesteś wśród profesjonalistów * g *, Lautstärkenbegränzung nie istnieje!
Hungaroring
W zasadzie nie są w rzeczywistości motocykle nie naprawdę straciłem coś. Można powiedzieć, już od pierwszej rundy, że pierścień został zbudowany dla Formuły 1, ... konkretne ściany uśmiechem jak tego uczucia podczas eksplorowania utwór spotkać. Drugą turą obszary są krótkie i betonowa. Żwir pogórza są aktualizowane bardzo często lub bardzo niewiele, prawie nic. Jazda na tym ringu, trzeba pomyśleć dwa razy. Strona główna czekać wiele prac remontowych, które są następnie :)
Ale mimo to ten utwór jest naprawdę wyzwaniem dla wszystkich, a cała sprawa "to-be professional" w języku węgierskim, oczywiście, styl aryjski "bez limitu danych." Pamiętaj, aby skorzystać z okazji, kiedy nadarzy się okazja, aby spróbować. To może być prawda, że trwa trochę dłużej, aż jeden pozostaje w "ślepy" na krzywej gazu na jej temat. Krzywa ta pochodzi bezpośrednio po krótkim podjeździe na drodze gdzie możemy przyspieszyć prawidłowo.
Gernerell można powiedzieć, że jest to bardzo kanciasty trasy. Niski przepustnicy, dużo wolnych i średnich zakrętach. Bardzo wąski szykana usytuowany jest w tylnej części linii.
Początkujący mogą ćwiczyć poprawną technikę dobrze wyglądać, ponadto przesunięcie ciała od prawej do lewej. Kierowcy kolan mają radość na tym kursie.
Kurs jest 4.381 m długości, 10 - 14 m szerokości w prawo oczywiście z 8 Prawo i 6 leworęcznych.
Stacja benzynowa około 300 metrów, musisz opuścić padok, kaski są wymagane, ale mogą być zapomniane, chociaż, ponieważ stacja jest nadal na obwodnicy.
Sanitariaty z prysznicami są obecnie prace remontowe (2008). Są tylko początkiem pit lane jest otwarty i słabo wyposażone. Mimo wszystko jest nowe, ale nadal nie bardzo kompletne. Są toalety na każdym Walkweg ust pomiędzy pit lane i wybieg)
Pościel: podróże z większą Tent & Co Spanie w polu nie tak przyjemny, bo pola są oddzielone od siebie tylko przez kraty.
Restauracja jest dostępny, ale droższy i zamyka na 17.00 zegar już.
Wspomnieć krótko to może trochę długo uciążliwa podróż. Kiedy konieczne przejście od Budapesztu, NAVI okazuje się bardzo przydatne, lub spostrzegawczy pasażera, w zależności od tego, co masz dostępne ;)
Jeśli ktoś szuka super ... duży park wodny znajduje się tuż obok toru wyścigowego. Jednak otwarcie czynna tylko do 19.00 zegara.
Automotodrom Brno,
Toru MotoGP w Republice Czeskiej.
Gdzie jest Rossi, Stoner & Co dostarczać gorące bitwy, tam dowolną prędkością Lady powinien zmienić swoje okrążenia razy i przejść śladami profesjonalistów.
Pierścień w Brnie jest jednym z najdłuższą i najszerszą. Utwór sam w sobie jest 5,403 m długości i 15 metrów szerokości. Run-off tereny są obfite. Kierunek jazdy jest w porządku. Krzywe są podzielone na 8 Prawo i 6 lewicą.
Rzeczywiście, ten utwór jest to, co domaga się "silne" maszyny, ponieważ kawałek pod górę, tuż przed uruchomieniem zakończyć prosto przez maszynę z dużą dozą. Jeśli nie tu masz odpowiedni bieg, z tyłu mężczyzna / kobieta jest szybciej do przodu niż myślisz. Ok, Wenns 1000 to jeden pobiegł ruchy - wystarczy zrobić miejsce ... nie ma szans! :)
Prosty kurs absolutnie zajebiście. Najgłębsze miejsce: 70 m głębiej niż obszar pit. Tak, a nachylenie 8% będzie również zauważyć sporo nie ma wystarczającej zdolności.
Kurs jest szybki. Ale również doskonale nadaje się dla początkujących, ponieważ krzywe są rozciągnięte i nie rogi. Ze względu na niezwykle szerokim zakresie, istnieje wiele linii, tak że nawet początkujący znajdą wystarczająco dużo miejsca.
Bardzo ciekawy temat tego toru jest słynny Omega. Bardzo szybko, jeśli masz na tyle odwagi i umiejętności jazdy przewiduje już. Kolejną atrakcją jest krzywa od początku do końca. 180 krzywa stopnia będą po prostu wyciągnął z prędkością na kolana ... po tej krzywej może być tak, że jeden jest dokładnie na wybój. Tak, w następnej rundzie starają się jeździć po lewej stronie, a więc jeden ma więcej zabawy, kiedy rower jest trochę ciszej w następnej krzywej.
Od kwietnia 2008 roku nowy kurs z asfaltu. Bardzo poręczny, ale nie całkiem bezpieczne w niektórych miejscach. Dla niektórych ekspertów Brnie całe doświadczenie nowy.
Urządzeń sanitarnych w Brnie, wystarczy powiedzieć, że po prostu nie oczekiwać zbyt wiele. Kilka prysznice, drenaż nie działa bardzo dobrze. Czystość była tam też, niestety, niekoniecznie wymyślone. Więc nie zapomnij spakować pantofle. Plus uwaga: Obiekty są otwarte 24 godziny.
Wybieg jest jak Cały bardzo hojny. Pudła są bardzo duże i nie dzieli z kratowe. Kemping jest tuż powyżej strefy serwisowej. Nie może także być stałe namioty, istnieją pewne trawa. Widok na tor jest wspaniały w Brnie. Wszędzie istnieje możliwość kierowców obserwować jak to się dzieje. Cóż, mam tu na myśli amatorów. Wszyscy wiemy, że po przyjeździe MotoGP, a następnie po całym ringu prawie "Top Secret".
Restauracja w Brnie, pierścionek oczywiście. Jedzenie powinno tam być również bardzo dobre.
Stacja benzynowa na ringu jest obecny nawet przy stacji benzynowej ;)
Tor położony jest na obrzeżach Brna. Przyjazd zaleca się na autostradzie. Uwaga, jesteś w Republice Czeskiej. Nie jest najlepiej zostawić samochód poza zasięgiem wzroku. Chociaż pierścień sam pewnie nie jest ryzyko, ale poza wieloma "szybkich palców" na drodze.
Kolejne dwa utwory są po prostu czeka się zdobyć więcej z nas:
Rijeka - Chorwacja (zgłosić do naśladowania)
Balaton-ring na Węgrzech (sprawozdanie do naśladowania)
Kategoria: Napęd Pierścień
Tu jesteś wśród dziewcząt może i w zgodzie z doświadczonego organizatora i uzyskać smak uczucie pierścień. Czy jesteś początkującym teraz, czy może już pewne doświadczenie w Wyścigi motocyklowe - cokolwiek to jest. Dla każdego jest coś. 
W ciągu 2 dni na trzech różnych torach w każde powołanie zamówić oddzielnie) można dowiedzieć się od doświadczonych instruktorów, "sztuka" z jazdy pierścieniowej. Razem z nami na tych dat, MOTO-academy , który został na polu szkoleń technicznych na jeździe 50km / h, bardzo dobra nazwa. Kompetencje MOTO-AKADEMII opiera się na dydaktycznej wiedzy jazdy (szkoła) nauczycielami i doświadczeń z wyścigów. 
W tym wyścigu "Ladies Trophy", które oczywiście są tylko dziewczyny na początku, można się spodziewać wspaniałe nagrody. Nie tylko pierwsze trzy miejsca na podium, poprosić o cenę, NO też wśród wszystkich uczestników wyścigu ponownie rozdaje nagrody specjalne, takie jak. jako główną nagrodą jest BMW F800R przez 2 miesiące, w tym w pełni kompleksowe (bezpłatne korzystanie inne niż paliwa)! 
