Speedladies – Ausfahrt 2011

Wir möchten dich recht herzlich zu unserer 1. Speedladies-Ausfahrt für 2011 einladen.

TREFFPUNKT: am 30. April 2011 um 9.30 Uhr bei der JET-Tankstelle in Ried im Innkreis

Gruppeneinteilung, geführte Tour und Spassfaktor garantiert :)

(ca. 320 km durch ein schönes Seengebiet)

Einladung gilt natürlich wie immer bei unseren Ausfahrten für Jungs und Mädels! Bitte weitersagen ;)

Wir freuen uns auf dich!

ACHTUNG: Bei Schlechtwetter findet die Ausfahrt nicht statt!

Kategorie: Allgemein, NEWS, Veranstaltungen

Geschrieben von Michi am 19 April, 2011

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Speedladies Ausfahrt 2011

Um einen kleinen Vorgeschmack auf unsere erste gemeinsame Tour am 30. April 2011 zu geben – hier ein kurzer Bericht dazu:

Speedladies Probeausfahrt, bei traumhaftem Motorradwetter!!!

Da schon am Samstag der Wetterbericht sommerliche Temperaturen meldete, entschieden wir uns kurzfristig, am Sonntag die Speedladies-Ausfahrt vom 30. April abzureiten….was soll ich sagen???

Blauer Himmel, strahlender Sonnenschein, 25 Grad, keine Depperten auf der Strasse….ausser der Heli und ich!!!!

Also ist es um 10:30 Uhr bei der Jet Tankstelle in Ried losgegangen!!!!Sechs Seen liegen vor uns.

Der Start übers Bergerl nach Ampelwang war wegen der doch noch kalten Temperaturen und stellenweise nassen Flecken etwas langsam. Der Tag wurde wärmer und wir schneller. So, dass Heli in Gmunden direkt an der Traunsee-Promenade (voi kitschig, oba schee!) ein Eis brauchte (Erdbeer und Banane, wen’s interessiert)

Weiter ging es an den Attersee, durch das Weißenbachtal zum Wolfgangsee, über den Scharfling-Pass zum Mondsee, weiter über Thalgau und Seekirchen zum -Wallersee, Obertrumersee zu einer kurzen Rast bei der Kaiserbuche. Bei Kaspressknödel- und Fridattensuppe und dem Blick über das gesamte Voralpenland denken wir uns:…“ a so a scheener Dog!!!“

Aber auch der geht mal zu Ende. Und so schwingen wir unseren Hintern zur letzten Etappe noch mal auf den Bock!!!Über Michaelbeuren, Mattighofen (Tankstop) und Maria Schmolln zurück nach Ried lassen wir noch mal richtig Gummi!

Und wer jetzt Blut geleckt hat kann sich am 30. April den Speedladies anschließen und das gleiche Feeling erleben wie wir heute.

Also seids bereit??? Dann bis dahin, Taferl aufi, Tank vollmachen und am 30.April dabei sein!!!

Die Einladung mit genauem Treffpunkt und Abfahrtszeit folgt in den nächsten Tagen.


Eure Michi … mit dem Moto “a Dirndl derf des” :)

Straßenfraktion der Speedladies

Kategorie: Allgemein, NEWS, Veranstaltungen

Geschrieben von Michi am 12 April, 2011

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Ist Motorradfahren gefährlich?

Servus an alle Biker,

die sich schon warm machen für die kommende Saison.

Als ich letztes Wochenende gemütlich im Biergarten saß und die erste Saison-Ausfahrt plante, wurde ich jäh in meiner schöpferischen Phase gestört. Am Nebentisch wurde heftig diskutiert was gefährlicher sei: Alpine Sportarten wie Skifahren, Snowboarden, Tourengehen oder Motorradfahren! INTERESSANT, dachte ich und war ganz Ohr, hielt mich aber aus der Debatte raus! Das Thema ließ mir jedoch keine Ruhe . Ich versuchte Quellen zu finden um die Unfallstatistiken der beiden Gruppen mal gegenüber zustellen… gar nicht so einfach. Statistiken lassen sich viele finden, aber die gehen meinungstechnisch so weit auseinander, als würde man „Werner“ mit „Valentino Rossi“ vergleichen.

Während SPIEGEL online zum Beispiel langen Schönwetterphasen und meistens den Autofahrern die Schuld gibt, meint die AutoBild: „Motorradfahrer sollten aufhören sich als unschuldige Opfer zu sehen!“

Skiunfall.at schreibt Folgendes:

2003 ereigneten sich ca 199.000 Sportunfälle. Dies entspricht 24 % aller Unfälle. Im Vergleich dazu ereigneten sich im Verkehrsbereich „nur“ 57.800 Unfälle, also nur etwa weniger als ein Drittel wie im Sportbereich.

Bei der „wer ist schuld Frage“ bleibt festzustellen, dass zum Beispiel 90 % der Skifahrer mit nicht optimal eingestellter Bindung unterwegs sind und einige ihr Können überschätzen! Die Pisten, auf Grund ihrer Präparation, werden immer härter und schneller, dazu dann noch Carving Ski und fertig ist eine Kombination die es genauso zu beherrschen gilt wie ein Sportmotorrad auf einer bestens ausgebauten Straße.

Und… während die Zahl der Motorradunfälle in den letzten Jahren eher eine leicht steigende Tendenz zeigt, ist bei Alpinen Sportarten eine extreme Entwicklung nach oben zu erkennen. Auch die Schwere der Verletzungen ist in diesem Bereich nicht weniger dramatisch als bei Verkehrsunfällen.

Jetzt kann jeder seine eigenen Schlüsse ziehen. Ich für meinen Teil bin allerdings der Meinung, dass wir Motorradfahrer die weniger Wahnsinnigen sind! Deppen findet man überall und die sollten mal darüber nachdenken, ob es wirklich sinnvoll ist, sich selbst und andere zu gefährden.

Wer mal seine Grenzen auf dem Moped austesten möchte, kann sich den Speedladies gerne an vielen Wochenenden anschließen und die Sau auf dem Ring rauslassen.

Und an alle Hermann Maiers und Lindsey Vonns da draußen: Wenn ihr auf euren Brettern mal Stoff geben wollt, dann sucht euch doch in eurem Sport solche Veranstaltungen oder macht es wie wir Speedladies und werdet selber aktiv.

In diesem Sinne wünsche ich mir eine respektvolle und unfallfreie Saison für alle!

Eure Michi

Kategorie: Allgemein, NEWS

Geschrieben von Michi am 6 April, 2011

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Speedladies-Treffen auf der Bikermesse in Linz

Liebe Speedladies-User !

Auch heuer findet wieder die Bike in Linz statt.

Wir möchten dich hiermit herzlich einladen mit uns ein paar Benzingespräche zu führen.

Treffpunkt: am Motorrad-Magazin Stand

Wann: Samstag, den 12.02.2011 um 16.00 Uhr

Wir freuen uns auf dich!

lg dein Speedladies-Team :)

Kategorie: Allgemein, Bekleidung, NEWS, Veranstaltungen

Geschrieben von sani am 8 Februar, 2011

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Motorrad Winterfest machen

motorrad winterDa nun ja bei den meisten von uns die Motorrad-Saison 2010 zu Ende ist, hier ein paar Tipps zur richtigen Einwinterung des Bikes:

  • Kühlflüssigkeit auf Frostschutz überprüfen
  • bei Ringmotorräder oder sonstigen Rennbikes Kühlmittel einfüllen  (diese werden ja meist in der Saison abgelassen wegen div. Veranstalterbestimmungen)
  • wenn möglich und notwendig Vergaser entleeren
  • Blechtanks gehörten bis oben angefüllt, damit sie durchs lange Stehen keinen Rost ansetzen
  • Kunststofftanks stehen besser komplett entleert
  • Batterie sollte ausgebaut werden, da Motorradbatterien empfindlicher sind. Diese sollten dann frostsicher in einem gut gelüftetem Raum aufbewahrt werden. Am Besten vorm wieder in Betriebnehmen ans Ladegerät anhängen
  • bewegliche Teile wie zb. Antriebskette sollten geschmiert werden (zb. Kettenspray)
  • wenn vorhanden, das Bike auf den Hauptständer stellen. Eine weitere Möglichkeit wären Motorradständer für vorne und hinten die im Fachhandel bereits sehr günstig zu erwerben sind
  • den Reifendruck um etwa 0,2 bar über den empfohlenen Druck anheben
  • falls ein Ölwechsel im Frühjahr ansteht, dann empfiehlt es sich diesen noch vor dem Winter durchzuführen
  • eine Abdeckplane (aus dem Fachhandel) schütz noch vor Staub und sonstigen ungewollten äußeren Einflüssen

Ansonsten gibt es noch reichlich Tipps und Tricks bei den führenden Autofahrerclubs sowie natürlich auch im Motorradfachhandel.

Somit viel Spass beim Verabschieden in den Winterschlaf :)

lg Sani

Ps: du hast noch weitere Tipps zum Thema “Einwintern” – dann einfach in unser Forum posten ! Danke! ;)

Kategorie: Allgemein, NEWS

Geschrieben von sani am 29 Oktober, 2010

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Rennstrecke Brünn und Slovakiaring

Was haben die Rennstrecken Brünn und Slovakiaring gemeinsam?

Auf beiden Rennstrecken konnten wir Speedladies innerhalb von 2 Monaten Pokale mit nach Hause nehmen.

Spektakulär wars in Brünn mit einem riskanten Duell zwischen Österreich und Italien. Österreich verlor den Kampf und die Honda CBR600RR von Gina ging in der ersten Kurve nach Start-Ziel in Flammen auf. Aufgrund der fleißigen Helferchen im Fahrerlager konnte aber die Maschine in einer “Nacht-und-Nebelaktion” wieder in fahrbereiten Zustand gebracht werden und so – kaum zu glauben nach dem Unfall am Vortag – stand Gina auf ihrem Startplatz beim Jura Ladiescup und holte auch noch einen Pokal für unser Speedladies Team. Die heißen Temperaturen ließen nicht nur den Asphalt an diesem Tag glühen sondern auch all unsere Gesichter bei der Feier am Abend :)

Das letzte Rennen für heuer fuhren wir am Slovakiaring. Dort gelang es uns gleich 2 Pokale beim Jura Ladiescup abzustauben. Zu der darauf folgenden Jahresabschlussfeier von Jura gibts nicht viel zu sagen außer: Es war einfach nur sowas von genial !!

Fazit: eine wunderbare und erfolgreiche Ringsaison 2010 neigt sich dem Ende zu und wir freuen uns alle bereits auf 2011. Und wer weis, vielleicht klappts ja dann mit einem Meisterschaftspokal ?! Drückt uns fest die Daumen :)


Alle Bilder dazu folgen in Kürze!

Kategorie: NEWS, Ringfahren

Geschrieben von sani am 10 Oktober, 2010

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3. Speedladies Ausfahrt – 11. September 2010

Vielen Dank an alle Teilnehmer! Hier gehts zu den Fotos: Ausfahrt 11.09.2010

Wir laden dich herzlich zur 3. und letzten Speedladies Ausfahrt für 2010 ein.

Treffpunkt: am 11. September 2010 bei der BP Tankstelle, 4710 Grieskirchen, 9.00 Uhr

Dann hoffen wir auf schönes Wetter und sehen uns am Samstag :)

Kategorie: NEWS, Veranstaltungen

Geschrieben von sani am 7 September, 2010

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Speedladies Enduro-Day für Fortgeschrittene


Inn-Bayern Tour am 25. September 2010

(für Mädels und auch Jungs)

Mehr Fotos der Consulting Tour


Früher gehörte das Innviertel (damals Innbayern) zu Bayern. Nach dem bayerischen Erbfolgekrieg (auch „Erdäpfelkrieg“ genannt) kommt das Innviertel nach dem Frieden von Teschen 1779 zu Österreich. Die Innbayern-Tour führt über geschichtsträchtige Pfade entlang der damaligen Grenze zwischen Österreich und Deutschland.

Nach dieser heimatkundlichen Tour die Endurostiefel wieder auszuziehen fällt bestimmt schwer, denn wer sich mit dem Enduro Virus erst einmal infiziert hat, kommt so schnell nicht mehr davon los!


Veranstaltungsbeschreibung
Vom Hausruckviertel führt die Strecke über kleine Asphaltstraßen, schöne Wald-, Schotter-, und Hohlwege in die urige Landschaft des Innviertels.

Um theoretische Grundlagen der Fahrtechnik auch in die Praxis umzusetzen, wird auf einer Trainingsstrecke ein Zwischenstopp eingelegt. Bei kniffligen Geschicklichkeitsübungen erfährt man hier die Tricks der Profis zum kraftschonenden Fahrstil. Je nach Bedarf kann bei anspruchsvollen Sonderprüfungen etwas “nachgewürzt“ werden, das verschafft selbst geübten Fahrern das nötige “Salz in der Suppe“ bei dieser Tour.

Leistungen (im Preis inkludiert)
• geführte eintägige Enduro-Tour
• Einführung in die Fahrtechnik und Training mit erfahrenen Enduropiloten
• technische Hilfestellung bei kleineren Pannen
• Ersatzteilservice für gängige Verschleiß- und Sturzteile nahezu aller Marken

Programm
08.30 Eintreffen der Teilnehmer, Übergabe der Leihfahrzeuge
09.00 Begrüßung, Enduro-Ausfahrt Teil 1
10.00 Fahrtechnik erste Übungen
12.00 Mittagsrast
13.00 Enduro-Ausfahrt Teil 2
18.00 Tourende, eventuell gemeinsames Abendessen

 Schwierigkeitsgrad Koffein 699 Koffein 699

Motorradinformation
Nur für Hard-Enduro-Modelle mit Stollenbereifung geeignet.
Benötigt werden serienmäßige Auspuffanlage, funktionierende Lichtanlage, amtliches Kennzeichen und Fahrzeugpapiere. Mietmotorrad möglich!

Teilnahmebedingungen
Führerscheinpflicht Kl.A
Unterzeichnung der  Haftungsausschlusserklärung
Entsprechende  Schutzbekleidung (Endurostiefel, Helm, Handschuhe und Jacke bzw. Hose mit Protektoren, Brustpanzer).
Leihbekleidung auf Anfrage! (bitte bei der Anmeldung unter Mitteilungen anzugeben)

SPEEDLADIES-SONDERPREIS EUR 199,– (inkl. Mietmotorrad und Leihbekleidung)


==>>>> HIER GEHTS ZUR ANMELDUNG

Kategorie: NEWS, Offroad, Veranstaltungen

Geschrieben von sani am 2 September, 2010

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3. Speedladies Ausfahrt 2010

11. September 2010

INFOS HIER

Kategorie: NEWS, Termine, Veranstaltungen

Geschrieben von sani am 31 August, 2010

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Testbericht Honda CBR600RR und Honda CB1000R

Firma Honda Daxl aus Ried im Innkreis stellte uns 2 Motorräder zur Verfügung mit einer besonderen Aufgabe: Testet doch mal ob die beiden Bikes “Frauentauglich” sind. Gesagt getan … und hier das erste Testergebnis:

Zuerst kümmern wir uns einmal um die Honda CBR600RR (2010). Schon beim Abholen der Bikes meinte es der Wettergott gut mit uns. Sollten wir doch zuerst einmal im Regen fahren bevor wir eine trockene Straße bekommen. Die erste Überraschung: Im Regen ist natürlich der flüssigkeitsgekühlte Reihenvierzylinder mit dual-seqentieller elektronischer Kraftstoffeinspritzung ein ganz ohne Lastwechsel zu fahrendes Vergnügen.

Im mittleren Drehmoment, also so zwischen 8.000 und 12.000 Touren fällt es sehr leicht in Kurven angenehm zu beschleunigen. Beim Überholen sollte man aber dann doch vielleicht 1 – 2 Gänge herunterschalten, erst dann zeigt die RR was in ihr steckt.

Die Sitzhöhe ist für kleinere Frauen gut erreichbar und für große Bikerinnen ein Kinderspiel :D Der HESD-Lenkungsdämpfer wird elektronisch angesteuert, dämpft hydraulisch und ist abhängig von Geschwindigkeit und Beschleunigung. Ein nettes Detail, welches man auf längeren Touren nicht missen möchte – die Handgelenke werden es einem danken ;)

Die Bremsen (vorne radial verschraubten Vierkolben usw. das ganze Fachdeutsch lass ich jetzt mal weg) funktionieren tadellos. Auch bei einer Vollbremsung hat man noch nicht das Gefühl aus dem Sattel geworfen zu werden. Sollte man sich für das elektonische ABS beim Kauf entscheiden, so zahlt sich das auf jeden Fall aus. Bremsen auf der Straße und evtl. auch auf der Rennstrecke machen damit sicher noch mehr Spass und geben zusätzliche Sicherheit ;)

Bei grad mal nicht ganz 200 kg und 120 PS ein sehr alltagstaugliches Motorrad mit hohem Spassfaktor!

Fazit: Ist die Honda CBR600RR auch ein Frauenmotorrad?? JA, aber natürlich ist sie das!

Wir bedanken uns recht herzlich für die uns zur Verfügung gestellte Honda CBR600RR “Spezial Edition” bei Firma Honda Daxl aus Ried im Innkreis.

Der Testbericht der Honda CB1000R folgt demnächst hier!

Kategorie: Allgemein, Das richtige Motorrad, NEWS

Geschrieben von sani am 30 August, 2010

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