Si vous êtes à la recherche d'un peu plus, comme l'expérience de monter le vélo sur la route, alors il n'est sûrement qu'une question de choix pour vous:
- où est l'anneau suivant
- comment puis-je sortir
- et quoi d'autre est intéressant pour moi
Voici les réponses à:
Hippodromes, il ya beaucoup de ... pourrait maintenant 62 nom désigné, mais voici un court extrait de ceux qui sont facilement accessibles et il éprouve aussi de la mine de le faire.
Bien sûr, nous allons commencer avec l'Autriche. Il ya actuellement disponible uniquement une fois une réelle opportunité pour allumer le gaz correctement.
L'Anneau de Salzbourg,
être adoré dans le Salzkammergut belle. Facilement accessible par l'autoroute A1. La piste est 4.255 km de long, la bonne voie avec 6 à droite, 6 courbes à gauche et approprié pour des dames qui n'ont pas peur des pentes et la vitesse. En particulier, la soi-disant "Mutkurve - courbe de paddock dire« peut »à« prendre plus de 200 articles sont 280 lâche ... apparemment possible (même pas encore testé * g *)
Point faible de cet itinéraire est la limite de volume. La limite actuelle est de 100 dB. S'il vous plaît noter que absolument, sinon vous avez fait le voyage pour rien et tournez le robinet de gaz est seulement une Zuschaun frustré de ne pas les machines hurlantes quand ils whiz par sur un.
Pour les dames, encore convient de mentionner: la plomberie Haut, douche disponible suffisante.
En outre, un restaurant et de trouver une station-service (qui est ouvert uniquement le midi)
L'Anneau Pannonie en Hongrie,
pour atteindre de Vienne sur les A1, A2, puis continuer sur A21 vers la Hongrie (Sopron), à partir de là il est à environ 100 km à Sarvar. Au milieu de la plaine pannonienne est l'anneau 4.74 km de long Pannonie.
Cette bague est une piste à droite et à gauche. Avec 9 à droite et 6 gauchers. La largeur du cours est de 12-15 m. Sections rapides avec des passages lents welchseln soudaine, changement rapide de direction, de la pente - et, malheureusement, quelques bosses. L'anneau Pannonie est connu comme le plus sûr hippodrome dans le monde. Il s'agit d'une course moderne de suivre toutes les exigences de sécurité, et super sophistiqué.
Certains bague préférée connu sous le nom Andi coureurs Meklau, que l'on peut très souvent y rencontrer.
À l'équipe IDM Pan-anneau de tester régulièrement, car la piste offre tout ce que le battement de coeur de course plus rapide.
Pour anneaux débutants très bien, comme avec la plupart des organisateurs et des instructeurs offert des manèges, un spectacle où la ligne de course.
Installations sanitaires: de très bons, copieux. Le "Ciao Mario Restaurant" est également toujours un bon pourboire. Anneau de restauration aux professionnels, mais même en parler voiture de tête dans la voie des stands. Hébergement: L'hôtel Ciao Mario (il ya deux hôtels, dont l'un a été construit de nouveaux, plus coûteux, l'autre est un chambres d'hôtel sont-conteneurs toilettes fonctionnelles et douche dans le couloir ..). Dormir dans la boîte, par conséquent, fortement recommandé, parce que les boîtes sont séparés par un mur jeweis séparément.
En parlant de stands: Il ya un choix entre la boîte de petits et grands pour choisir. Prix d'environ EUR 80 - EUR 150 vers le haut en fonction de la taille et les organisateurs.
Petit bout d'initiés: être à vos chronos de moins de 1 minute, puis vous êtes parmi les professionnels * g *, Lautstärkenbegränzung n'existe pas!
Le Hungaroring
En principe, il ya effectivement motos pas vraiment perdu quelque chose. Vous pouvez dire dès le premier tour que cet anneau a été construit pour la Formule 1 ... les murs de béton d'un sourire, comme ce sentiment lors de l'exploration de la rencontre d'athlétisme. Les zones de ruissellement sont courts et pavée. Contreforts de gravier mis à jour très souvent ou très peu, presque rien. Un petit tour sur cet anneau, il faut réfléchir à deux fois. Accueil à attendre beaucoup de travaux de réparation qui est alors :)
Mais néanmoins cette piste est vraiment un défi pour tout le monde et tout le reste "serait-être professionnel" en hongrois, bien sûr, le style aryenne »sans limite de volume." Assurez-vous de profiter de l'occasion quand l'occasion se présente pour essayer. Serait-il vrai que cela prend un peu plus longtemps jusqu'à ce que l'on reste dans la «courbe en aveugle" sur le gaz sur elle. Cette courbe vient directement après une montée courte sur le chemin où nous pouvons accélérer correctement.
Gernerell pourrait dire que c'est une route très anguleux. Manette des gaz à faible, beaucoup de virages lents et moyennement rapides. Une chicane très étroit est situé à l'arrière de la ligne.
Les débutants peuvent alors pratiquer la technique correcte bien paraître, en outre, le passage du corps de droite à gauche. Pilotes du genou ont leur joie sur ce parcours.
Le cours est 4.381 mètres de long, 10 - 14 m des cours éventail droit avec 8 à droite et 6 gauchers.
Station d'essence à environ 300 mètres, vous devez quitter le paddock, les casques sont nécessaires, mais peut être oublié, mais, parce que la station est toujours sur le ring.
Les installations sanitaires avec douches sont en cours de rénovation (2008). Est-ce que le début de la voie des stands est ouverte et peu meublée. Bien que tout est nouveau, mais pas encore très complet. Il ya des toilettes à chaque Walkweg (entre la voie des stands et paddock)
Literie: voyagez avec plus Tent & Co. Dormir dans la boîte pas très agréable, parce que les boîtes sont séparés les uns des autres que par les barreaux.
Le restaurant est disponible, mais plus cher et se ferme à 17h00 heure déjà.
Pour évoquer brièvement est peut-être un peu long voyage pénible. Quand un passage obligé de Budapest, un NAVI s'avère très utile, ou un passager attentif, en fonction de ce que vous avez disponible ;)
Si quelqu'un est à la recherche d'un endroit frais ... le grand parc aquatique est juste à côté de l'hippodrome. Toutefois, ouvert seulement ouvrir jusqu'à 19.00 heure.
Automotodrome de Brno,
Piste MotoGP en République tchèque.
Où est Rossi, Stoner & Co livrer des batailles chaudes, il ya aussi toute Lady Speed devraient tourner leurs tours fois et se déplacer dans les traces des professionnels.
L'anneau de Brno est l'un des plus longs et plus large. La piste elle-même est 5,403 m de long et 15 mètres de large. Run-off sont nombreux domaines. Sens de la marche est juste. Les courbes sont divisés en 8 à droite et 6 à gauche.
En fait, cette piste est ce qui appelle «forte» machine, parce que la pièce juste avant la montée ligne droite des stands par une machine à partir d'une grande. Si vous n'avez pas eu ici la bonne vitesse, l'homme à l'arrière / femme est plus rapide vers l'avant que vous le pensez. Ok, Wenns de 1000 est celui couru se déplace - juste pour faire de la place ... pas de chance! :)
Un cours simple absolument cornée. Le point le plus profond est de 70 m plus profond que la zone des stands. Oui, et la pente de 8% noterez également un bon nombre n'ont pas une capacité suffisante.
Le parcours est rapide. Mais aussi parfaitement adapté pour les débutants, puisque les courbes sont étirées et pas les coins. En raison de la gamme exceptionnellement large, il ya de nombreuses lignes, de sorte que même un novice trouverez suffisamment d'espace.
Très intéressant sur ce titre est l'Oméga infâme. Très vite, si vous avez assez de courage et les compétences de conduite prévoit déjà. Un autre fait saillant est la courbe du début à la fin. Une courbe de 180 degrés sera simplement tiré avec une vitesse sur le genou ... après cette courbe, il se pourrait que l'on vient exactement une bosse. Oui, dans la ronde suivante, ils essaient de faire le tour du gauche et donc on a plus de plaisir quand le vélo est un peu plus calme dans la courbe suivante.
Depuis Avril 2008, un nouveau cours de l'asphalte. Très pratique, mais pas tout à fait en sécurité dans certains endroits. Pour certains experts Brno une toute nouvelle expérience.
Les installations sanitaires à Brno, suffisent à dire que, ne vous attendez pas trop. Quelques averses, le drainage ne fonctionne pas vraiment bien. Propreté a été là aussi, malheureusement, pas nécessairement inventé. Alors n'oubliez pas d'emporter des chaussons. Point positif: Les installations sont ouvertes 24 heures.
Le paddock est aussi très généreux dans tout. Les boîtes sont très gros et il divise avec empiècements en mesh. Un camping est juste au-dessus de la zone des stands. Il peut y avoir des tentes fixes, il ya un peu d'herbe. Le point de vue de la piste est glorieux à Brno. Partout où il ya la possibilité de conducteurs à respecter, comme il arrive. Eh bien, je veux dire ici les amateurs. Nous savons tous que lorsque l'arrivée du MotoGP, puis tout autour de l'anneau presque "Top Secret".
Un restaurant à Brno, l'anneau de cours. Manger faut-il également être très bon.
Une station service sur l'anneau est présent, même avec station d'essence ;)
Le circuit est situé juste à l'extérieur la ville de Brno. L'arrivée est recommandé sur l'autoroute. Attention, vous êtes dans la République tchèque. Il est préférable de ne pas laisser votre voiture hors de la vue. Bien que l'anneau lui-même n'est probablement pas un risque, mais sont en dehors d'un grand nombre de «doigts rapides" sur la route.
Les deux prochaines pistes sont simplement en attente d'être conquis plus d'entre nous:
Rijeka - Croatie (rapport à suivre)
Balaton-ring en Hongrie (rapport à suivre)
Catégorie: Disque Anneau
Posté par Sani le 13 Septembre, 2008